香港数千车辆频死火 业界抗议“中石化劣质油”

2010-01-04 11:19　　仿真植物、仿真花、人造花

内容提要：继香港6000部的士死火后，“死火风潮”蔓延至小巴，至今已有数百部石油气小巴在加气后频频死火。的士、小巴业界矛头直指中石化及其他油站，怀疑其出售的石油气有问题。香港业界4日将发动抗议，并与机电署、中石化等开会商讨问题。仿真植物、仿真花、人造花
很多的士及小巴3日都转往中石化以外的油站加气，令这些加油站大排长龙

　　据香港《大公报》报道，香港公共交通工具“死火风潮”愈演愈烈!继香港6000部的士死火后，“死火风潮”蔓延至小巴，至今已有数百部石油气小巴在加气后频频死火。的士、小巴业界矛头直指中石化及其他油站，怀疑其出售的石油气有问题。仿真植物、仿真花、人造花

　　业界将于4日发动抗议，并与机电署、中石化等开会商讨问题。机电署坦言，业界现时到中石化加气未必安全，署方将设专案小组，巡查所有专用气站，并抽取样本进行化验，预料一至两周内有调查结果。

　　“死火风潮”波及全港，继的士在元旦后陆续死火，小巴业界也受到波及。现时全港约2000部石油气小巴中，约有数百部出现死火。香港九龙新界公共专线小巴联合总商会主席梁雄表示，数日内已约有200部小巴出现死火，较平时情况严重，单在3日早已得悉一间车房需要维修十多部“死火小巴”，至今已影响200多名司机的生计。仿真植物、仿真花、人造花

　　的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪说，旗下20多部行走中环、观塘、旺角的小巴，已有7、8部小巴死火，全都使用中石化提供的石油气出事。

　　绿色专营小巴总商会主席苏世雄表示，连日收到会员投诉小巴频频死火，大多数牵涉行驶观塘、新界东的小巴，估计约有50部小巴受到事件影响。小巴司机林先生说，在中石化加气后，曾试过一程车死火达5次，现时已改用其他气站。仿真植物、仿真花、人造花

　　现时全港约有1.8万部的士，汽车交通运输业总工会的士分会主任杜燊棠说，由于中石化提供的石油气较便宜，估计约有70%，即约1.2万多部的士光顾中石化，当中约有60%，即五、六千部的士曾出现死火。

　　杜燊棠表示，死火的士当中，以马鞍山的情况最为严重，“马鞍山是红的及绿的入油的交界点，估计约1000名的士司机，在该区加气后出事。”大屿山的士联会发言人吴锦耀透露，50多部大屿山的士当中，已有20多部曾经死火。仿真植物、仿真花、人造花

　　针对死火问题，杜燊棠说，不少司机已人心惶惶，尤其在行驶高速公路或斜路时，经常因为死火而“直冒冷汗”，危及司机及乘客的安全，并严重影响司机的生计，估计牵涉6000名司机，“司机经常要到车行维修的士，损失大量时间，赚不到钱”。

　　杜燊棠表示，工会曾就中石化的石油气进行测试，安排死火的士改到非中石化的气站加气，结果没有出现死火，因此怀疑事件与中石化石油气转差有关。他批评中石化及机电署没有做好监管工作，要求署方加强监管及尽快查明真相，并呼吁业界暂停光顾中石化气站。

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